Монтаж на система за централно гресиране SKF на камион BELL 30E
За клиент, произвеждащ инертни материали – камък, пясък и други, заменихме неизправната фабрична СЦМ GROENEVELD TWIN на камион BELL 30E с нова SKF. Компанията разполага с голям брой тежки строителни машини, включително багери, челни товарачи и тежкотоварни камиони, които работят при високи натоварвания и в изключително прашни условия.
Срок на изпълнение на проекта:
Начална дата: 01.12.2025 г.
Крайна дата: 10.02.2026 г.
Предизвикателство
Камионът BELL 30E е оборудван фабрично със система за централно гресиране GROENEVELD TWIN 3. След повреда в оригиналната помпа системата е излязла напълно от употреба. За да продължи работа, клиентът временно е откачил трасетата към крайните точки и е монтирал стандартни гресьорки за ръчно смазване. Това временно решение обаче не е осигурявало необходимата надеждност, особено при тежките условия, в които машината работи ежедневно. Прах, вибрации и високи циклични натоварвания увеличаваха риска от недоглеждане или човешка грешка при ръчното смазване. Клиентът имаше основателни опасения, че при продължаване на работа в този режим могат да възникнат сериозни повреди в окачването, шарнирите и други важни възли, което би довело до скъпи ремонти и престой на техниката.
Решение
След оглед на състоянието на машината и дефектиралата фабрична система препоръчахме пълна замяна на СЦМ GROENEVELD с нова и надеждна централизирана система SKF, която е доказано подходяща за тежки строителни условия. Решението включваше частично използване на наличните здрави трасета, което оптимизира разходите за клиента, и полагане на нови линии там, където съществуващите вече не бяха годни за употреба. Монтирахме нова помпа SKF KFGS3, известна със своята издръжливост и стабилна работа при интензивни цикли. Освен това интегрирахме нови прогресивни разпределители LINCOLN SSVD, които осигуряват равномерно и контролируемо разпределение на смазката към всички смазочни точки. Комбинацията от тези компоненти гарантира по-висока надеждност, по-лесно обслужване и значително по-малък риск от бъдещи повреди на важни механични елементи.
Резултати
Новата система за централно гресиране е от прогресивен тип, което я прави едновременно надеждна и широко разпространена в тежката строителна техника. Инсталираната конфигурация работи автономно, без да изисква ръчно намеса, и осигурява постоянен контрол върху състоянието на машината. Дизайнът на системата е опростен, но високоефективен, което улеснява както ежедневната експлоатация, така и бъдещите сервизни дейности. Очакваният ефект за клиента е намаляване на риска от аварии, по-дълъг живот на компонентите и по-малко непланирани престои — ключов фактор в тежките производствени процеси на компанията.
Галерия от реализирания проект
